Advokat i predsednik Narodne stranke Vladimir Gajić izjavio je danas da je prorektor i bivši predsednik Skupštine Infrastrukture železnice Srbije Nebojša Bojović godinu dana pre pada nadstrešnice garantovao da je železnička stanica u Novom Sadu bezbedna.
Gajić je u objavi na svom nalogu na društvenoj mreži “X” istakao da Bojović nije samo kroz Izveštaje o radu Infrastrukture, koji su usvojeni 26. jula, i 30. oktobra, 2024. godine, tvrdio da je “druga faza rekonstrukcije stanice Novi Sad završena 5. jula” i “da se može koristiti za putnike”.
“Godinu dana pre tragedije, 10. novembra, 2023. godine Bojović je kao predsednik Skupštine Infrastrukture železnice Srbije potpisao Odluku kojom je ovlastio ovo preduzeće da sa kompanijom ‘Srbijavoz’ potpiše Ugovor o korišćenju javne železniče infrastrukture kojim kompanija Infrastruktura železnice Srbije garantuje ‘da vozovi mogu bezbedno da saobraćaju po prugama i da su stanice koje se koriste za ulaz i izlaz putnika na tim železničkim pravcima bezbedne”, navodi Gajić.
Ovim ugovorom, dodaje Gajić, stanica Novi Sad je uvrštena u stanice koja su bezbedne za putnike za vozove koji saobraćaju na relaciji Beograd Centar – Novi Sad kao i za pravac Novi Sad – Sombor – Subotica.
“U kompaniji Infrastruktura železnice Srbije za bezbednost na prugama i stanicama bio je zadužen, još jedan čovek sa slike, Milutin Milošević, tada izvršni direktor za upravljanje javne železničke infastrukture. U članovima 14.2. i 14.3. Ugovora o korišćenju javne železničke infrastrukture piše da je Infrastruktura železnice Srbije garant bezbednosti železničke infastrukture, a to znači i pruge i železničkih stanica. Odlukom o dodeli trase (strana 38, prilog 2) koju je potpisao predsednik Skupštine akcionara Nebojša Bojović i Ugovorom o korišćenju javne železničke infrastrukture potvrđeno je da je železnička stanica Novi Sad javni objekat koji je otvoren za korišćenje putnika i da je garantovana bezbednost u njoj”, naveo je Gajić.
Dodao je da su bezbednost putnika u železničkoj stanici Novi Sad, u periodu trajanja ovog Ugovora od 10.12.2023. do 14.12.2024. godine, u vreme pada nadstrešnice, garantovali Nebojša Bojović i Milutin Milošević, ljudi koji se nalaze na fotografiji sa rektorom beogradskog univerziteta Vladanom Đokićem i glavnim tužiocem za organizovani kriminal Mladenom Nenadićem, a koja je nedavno postala poznata široj javnosti.
Gajić je naveo da je komercijalnim ugovorom o rekonstrukciji pruge Beograd – Subotica sa konzorcijumom kineskih kompanija bilo predviđeno da železnička stanica Novi Sad sve vreme dok se rekonstruiše bude u funkciji.
“Glavnom tužiocu Višeg javnog tužilaštva u Novom Sadu Branislavu Lepotiću i postupajućem tužiocu u slučaju ‘nadstrešnica’ Slobodanu Josimoviću ovi ugovori bili su poznati, ali ih nisu uvrstili u dokazni materijal!? Zato im je sud vratio opružnicu. Pretpostavljam da oni, po nalogu Zagorke Dolovac, u slučaju nadstrešnica ne utvrđuju istinu, ne gone krivce, već se bave politikom, i tako se rugaju porodicama žrtava i štite mnoge odgovorne. Zato pozivam Visoki savet tužilaštva da tužioce Dolovac, Lepotića i Josimovića pozovu na odgovornost zbog svega što nisu učinili u slučaju ‘nadstrešnica’ dok još ima vremena da ne upropaste predmet”, poručio je Gajić.
On je objavio i fotografiju ugovora zaključenog između Infrastruktre železnice Srbije i Srbijavoza.
Izvor: Tanjug, rtv.rs
Foto: Arhiva
